A interdição total de um trecho da BR-324, na tarde desta terça-feira (7), após o afundamento do pavimento provocado por problemas estruturais em um bueiro sob a pista, voltou a expor a situação crítica de uma das principais rodovias da Bahia. O bloqueio ocorreu próximo à entrada de Simões Filho, em frente à antiga base da Polícia Rodoviária Federal (PRF), no sentido Feira de Santana.
O caso foi criticado pelo deputado estadual Luciano Ribeiro (União Brasil), que apontou descaso com a rodovia e cobrou uma atuação mais firme do governador Jerônimo Rodrigues (PT) junto ao governo federal. A BR-324 está atualmente sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), após o fim da concessão da ViaBahia.
Para o parlamentar, esse é mais um capítulo do abandono enfrentado diariamente por motoristas que dependem da BR-324 para trabalhar, transportar mercadorias, buscar atendimento médico, estudar ou se deslocar entre Salvador, Região Metropolitana e interior.
“Não estamos falando de uma estrada qualquer. Estamos falando da principal ligação rodoviária de Salvador com o interior da Bahia. O epsisódio de hoje revela que o descaso deixou de ser incômodo e passou a ser risco concreto à vida das pessoas. A BR-324 virou símbolo da falta de manutenção, da lentidão e da incapacidade de resposta do poder público”, afirmou.
A rodovia já vinha acumulando reclamações de motoristas por buracos, retenções, trechos em obras, sinalização deficiente e insegurança viária. Com a saída da ViaBahia, a expectativa era de que o governo federal assumisse a gestão provisória da estrada com capacidade de resposta imediata, sobretudo diante do histórico de críticas ao antigo modelo de concessão.
O parlamentar afirmou que o fim da concessão não pode servir de justificativa para uma transição sem planejamento. Na avaliação dele, a população deixou de pagar pedágio, mas não recebeu uma rodovia à altura da importância econômica e social da BR-324.
“Durante anos, o baiano ouviu que o problema era a ViaBahia. A concessionária saiu, ganhou quase R$ 900 milhões do poder público, o DNIT assumiu, e o motorista continua enfrentando buraco, engarrafamento, improviso e agora até afundamento de pista. Então é preciso parar de empurrar a culpa para o passado e dizer quem responde pelo presente. Hoje, a responsabilidade é do governo federal, comandado pelo PT, e Jerônimo não pode fingir que não tem nada a ver com isso. Cadê a tal parceria Jerônimo-Lula?”, questionou.
Luciano Ribeiro também criticou a postura do governador Jerônimo Rodrigues, que costuma destacar a relação política e administrativa com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Para o deputado, a proximidade entre os dois governos ainda não se traduziu em solução concreta para a BR-324.
“Jerônimo vive dizendo que tem parceria com Lula, que tem porta aberta em Brasília, que é aliado do presidente. Quando é para fazer propaganda, Jerônimo aparece ao lado de Lula, mas, na hora de resolver os problemas, essa parceria desaparece”, disse.
Foto: Divulgação/Agência ALBA
